主講人：田野  同濟(jì)大學(xué)長聘教授

時   間：2025年9月18日（周四）9:30-12:00
地   點：西華大學(xué)郫都校區(qū)5B105

騰訊會議： 196-891-015（會議密碼：2025）

主辦單位：汽車與交通學(xué)院、汽車測控與安全四川省重點實驗室、四川省新能源汽車智能控制與仿真測試技術(shù)工程研究中心
主講人簡介

       田野，同濟(jì)大學(xué)長聘教授，博士生導(dǎo)師，國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金獲得者。研究領(lǐng)域包括自動駕駛仿真測試、大規(guī)模交通路網(wǎng)仿真等。曾先后在浙江大學(xué)建工學(xué)院/竺可楨學(xué)院、美國亞利桑那大學(xué)、美國Metropia公司學(xué)習(xí)和工作。主持國家自然科學(xué)基金三項、科技部重大項目課題一項，主持與騰訊、上汽等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作課題多項。發(fā)表SCI/SSCI論文50余篇。獲中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎（排1），獲上海市技術(shù)發(fā)明獎一等獎（排2）。研發(fā)交通系統(tǒng)仿真軟DynusT，研發(fā)自動駕駛公共服務(wù)平臺OnSite（onsite.com.cn），被國家自然科學(xué)基金委網(wǎng)站報道。

報告主要內(nèi)容

        自動駕駛測試評價體系是制約我國汽車智能化產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸，其核心問題集中在測試場景覆蓋度有限、測試工具使用復(fù)雜、測評效率低等方面，進(jìn)而影響了測試結(jié)果的科學(xué)性與可信度。報告將介紹OnSite自動駕駛公共服務(wù)平臺在建設(shè)過程中所針對的科學(xué)與工程難題，以及相應(yīng)的技術(shù)方案與實踐經(jīng)驗。同時結(jié)合第一屆至第三屆算法挑戰(zhàn)賽的運行情況，分析平臺在推動科研創(chuàng)新、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同和支持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中的作用與價值。最后，報告還將展望平臺在端到端自動駕駛時代的應(yīng)用潛力及發(fā)展方向。