主講人：景鵬 教授、博士生導(dǎo)師（江蘇大學(xué)）

時(shí)   間：2025年6月5日（周四）上午9:30
地   點(diǎn)：西華大學(xué)郫都校區(qū)5B210
主辦單位：汽車與交通學(xué)院、汽車測(cè)控與安全四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、四川省新能源汽車智能控制與仿真測(cè)試技術(shù)工程研究中心
主講人簡(jiǎn)介

        景鵬，教授、博士生導(dǎo)師，現(xiàn)為江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長(zhǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)交通規(guī)劃研究中心主任。主要從事智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)規(guī)劃、交通仿真與分析、出行行為分析理論與方法等方向的研究。兼職中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)青年科技工作者工作委員會(huì)委員、世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）“車路云一體化交通行為”技術(shù)委員會(huì)主席、東南大學(xué)-威斯康辛大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院特聘研究員、《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》編委、《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》青年編委。為江蘇省六大人才高峰項(xiàng)目獲得者、獲中國(guó)交通教育優(yōu)秀中青年教師獎(jiǎng)、交通教育科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)、2024中國(guó)知網(wǎng)1%高被引學(xué)者。主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目、江蘇省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、江蘇省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、全國(guó)統(tǒng)計(jì)科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目、江蘇省社科應(yīng)用研究精品工程課題等各類課題10余項(xiàng)，主持和參與了30多個(gè)城市或地區(qū)的綜合交通或?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃。發(fā)表論文70余篇，其中SCI/EI檢索40余篇，專著1部、譯著2部、教材2部。

報(bào)告主要內(nèi)容

       隨著全球人口老齡化進(jìn)程加速，如何通過優(yōu)化出行服務(wù)促進(jìn)健康老齡化已成為重要議題。報(bào)告圍繞“從出行賦能到健康老齡化”的核心命題，系統(tǒng)探討出行服務(wù)與老年健康之間的協(xié)同機(jī)制及實(shí)現(xiàn)路徑。聚焦于老年人出行需求特征與健康老齡化目標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系，深入分析了傳統(tǒng)出行方式在維持老年人獨(dú)立性和社會(huì)參與方面的基礎(chǔ)性作用，以及數(shù)字化出行服務(wù)在提升便利性過程中面臨的數(shù)字鴻溝挑戰(zhàn)。通過整合采用多源數(shù)據(jù)融合與混合研究方法，創(chuàng)新性地運(yùn)用因果推斷技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，探討了不同出行模式與老年人身心健康之間的關(guān)聯(lián)路徑，同時(shí)揭示了數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下老年人面臨的數(shù)字接入障礙和使用壁壘。研究成果不僅拓展了健康老齡化的理論內(nèi)涵，更為構(gòu)建包容性老年出行生態(tài)系統(tǒng)提供了科學(xué)的決策依據(jù)和實(shí)踐指南。