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汽車與交通學院學術報告——排隊理論及其在交通建模中的應用

作者:汽車與交通學院來源:西華大學發布時間:2023-11-27瀏覽次數:454

[報告題目]排隊理論及其在交通建模中的應用

[報告人]趙斌 博士

[報告時間] 20231204日(星期一)1900-1945

[報告地點] 西華大學郫都校區5B415

[主辦單位] 汽車與交通學院   汽車測控與安全四川省重點實驗室 成都市汽車工程學會

主講人簡介

趙斌,男,工學博士,汽車與交通學院,講師。研究方向為交通信號控制,混合交通流交通分配、智能網聯車軌跡優化、交通流建模、微觀仿真等方向的研究。截至目前,主持省部級項目1項,校級項目1項;公開發表的學術論文10余篇,其中SCI收錄6篇。

報告內容簡介

交通流的準確建模是實現道路交通有效控制的重要前提。交通流理論在交通信號控制、交通擁擠收費等領域具有廣泛的應用前景。排隊理論具有可解析性強、計算效率高的優勢,適合于大規模交通流網絡的建模,國內外眾多學者研究了其在交通流領域的應用。本報告以排隊理論為工具,構建了道路排隊模型、交叉口排隊網絡模型,并研究了交叉口信號配時問題。


責編:

編審:程訪然

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