11月1日，“科創中國”科技服務團項目“高速重載列車車軸表面改性關鍵技術研究”技術研討會在西華大學召開。本次研討會由中國金屬學會主辦，西華大學與馬鋼股份承辦，合作單位包括西華大學、寶武集團馬鋼股份有限公司、寶武集團馬鋼軌交材料科技股份有限公司、安徽省金屬學會、西南交通大學、電子科技大學。

“科創中國”科技服務團項目“高速重載列車車軸表面改性關鍵技術研究”由中國金屬學會承擔，翁宇慶院士為首席專家，服務團團長為中國金屬學會常務副理事長田志凌，該項目于今年9月啟動，此次會議的主題為深入研討高速重載列車車軸表面改性關鍵技術。

會議現場

會上，機械工程學院院長張均富介紹了西華大學的歷史沿革和發展規劃。中國金屬學會副秘書長車彥民介紹了“科創中國”科技服務團項目的背景、進展及本次會議的主題。技術研討會由寶武工程科學家、馬鋼集團科技創新委員會常務副主任、安徽省金屬學會理事長張建主持。我校機械工程學院青年教師高杰維作了“車軸感應淬火技術研究與展望”的報告，從為什么做車軸表面改性、為什么選擇感應淬火、全尺寸車軸感應淬火技術與裝備三個方面介紹了感應淬火車軸的研究成果和未來規劃。西南交通大學軌道交通運載系統全國重點實驗室魯連濤研究員作了“輪軸微動疲勞評價研究”的報告，深入淺出的分析了輪軸裝配部位的微動疲勞問題，從結構設計的角度提出了優化方法，為車軸結構設計指明了方向。

參觀實驗室

與會專家對高速重載車軸感應淬火技術與結構設計方面的問題進行了深入的交流與討論，張建闡述了高速重載車軸表面改性關鍵技術研究的深層邏輯，明確了開展車軸感應淬火研究的幾點要求，為車軸表面改性技術研究指明了方向。最后，中國金屬學會副秘書長車彥民對會議進行了總結，他表示中國金屬學會將繼續聯合高校與企業穩步推進項目的實施，為馬鋼車軸表面改性技術的選擇提供支撐。

會后，專家組一行參觀了西華大學現代農業裝備研究院，院長王霜詳細講述了研究院的紅色基因與現代技術創新情況，與會專家對農裝院取得成果和在國家農業發展中的作用表示贊賞。